4.2 - Mettre en place un plan de gestion des sédiments
arrêtéePublié 10-12-2024 par intermezzoPermalien
| Début du projet | Fin estimée | Fin effective |
| 01-01-2019 | 31-12-2025 | n.c. |
secteurs d'activité
- ☐ Tertiaire
- ☐ Industrie
- ☐ Transport routier
- ☐ Transport non routier
- ☐ Résidentiel
- ☑ Energie
- ☐ Adaptation
- ☐ Air
- ☐ Agriculture
- ☐ Déchets
- ☐ Alimentation
- ☐ Biodiversité
- ☐ Séquestration
- ☐ Gouvernance
- ☐ Mobilisation
- ☐ Formation
L'urbanisation ainsi que les grands projets entrepris sur le littoral (digues, ports, aéroport, etc.) ont conduit à accentuer l’érosion côtière et la dégradation de nos côtes. Or, les aménagements représentent des enjeux socio-économiques structurants, de même que le littoral représente une protection naturelle, notamment contre les houles et cyclones.
En 2017, le port de Sainte-Marie a vécu une situation exceptionnelle d’ensablement qui a nécessité un dragage. En effet, la digue constitue une barrière au transport naturel des sédiments d’est en ouest. Il en résulte une quantité excessive de sédiments à l’est du port et un déficit à l’ouest.
La mise en place d’un plan de gestion des sédiments permet d’identifier sur l’ensemble du territoire de la CINOR les secteurs excédentaires et déficitaires du territoire pour prévoir à l’avance et optimiser l’extraction et la redéposition de sédiments, permettant ainsi également de freiner le recul du trait de côte sur certains secteurs déficitaires.
L’action se décompose en plusieurs sous-actions :
- Etude d’identification de secteurs excédentaires et déficitaires en sédiments sur le territoire de la CINOR (BRGM) et de mise en place d’extraction/redéposition de sédiments (BET) avec analyse environnementale, notamment étude des risques de pollution du milieu aquatique
- Co-élaboration avec la DEAL d’un plan de gestion des sédiments avec possibilité de l’actionner dès que nécessaire
- Passage d’un marché avec un prestataire à solliciter à la demande pour mise en place d’extraction/redéposition selon les besoins (périodicité prévue dans le plan et évènements exceptionnels) et selon les bonnes pratiques environnementales définies dans le plan
Sur toute la durée de l’action : suivi du trait de côte pour adapter le plan de gestion aux besoins du territoire (BRGM)
Impacts
Qualifications nécessaires : gestion du trait de côte et des risques littoraux
Nombre d'ETP direct : 0,5 pendant l'étude
Nombre d'ETP indirect :/
Indicateurs
| Valeur graphique | Nom de l'indicateur |
- Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (%) Minimum : 0 Maximum : 100 Valeur seuil : 1 | Pourcentage d'avancement de l'élaboration du plan de gestion (en %) |
- Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (nombre) Minimum : n.c. Maximum : n.c. Valeur seuil : n.c. | Nombre de secteurs ayant bénéficié d'un retrait ou apport de sédiments |
- Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (nombre) Minimum : n.c. Maximum : n.c. Valeur seuil : n.c. | Nombre de sites d'extraction de sédiments |
- Valeur de l'indicateur : Aucune valeur (nombre) Minimum : n.c. Maximum : n.c. Valeur seuil : n.c. | Nombre de sites de dépôt de sédiments |
Moyens financiers :
Fonds mobilisables / gains envisagés :